大雾

在大雾天气里，开车的车速和车距是一定要控制好的，不然很容易造成严重事故。那么一般大雾天车距车速是多少呢?在普通道路上行车和在高速上行车规定是不同的，那高速路大雾天行驶距离规定是多少?下面我们一起来了解。

大雾天车距车速是多少 高速路大雾天行驶距离规定

《道路交通安全法》有规定，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规则：

1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;

2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;

3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

雾天里正确使用灯光：

雾天里必须打开雾灯和行车灯，必要时可以使用近光灯。远光灯由于投射到雾上会产生强烈的反射，使得驾驶员视野白茫茫一片，无法看清路况，因而在大雾天不宜使用。

雾天开了行车灯及雾灯后，在离车200米的远处还是可以看到车辆的灯光并意识到车辆的存在。这就避免了很多因雾天能见度低而造成的事故。

在浓雾里，我们要和前车保持安全距离。除此之外，在没看清前面路况的情况下，我们不能盲目超车。试想一下，如果有路可走，前车会特意挡你的路吗?

在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。

把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。

雾天开车禁忌：

切忌猛踩刹车，一是雾天一般路面湿滑猛踩刹车会是车子失控造成事故，二是雾天能见度低猛踩刹车容易使后面的车子追尾的现象造成事故。如果要刹车的时候可以试探性的点踩刹车，使车速慢下来，同时也可以给后面的车子做出提示，这样可以避免追尾等交通事故的发生。

切忌超车。雾天由于能见度低，车辆都会低速行驶，这时候一定不要心急，看到前面的车子太慢就准备超车，超车的时候要先鸣笛示意，如果听到前方也有鸣笛声或者是前面有微弱的灯光的时候一定不要继续的超车，谨慎超车避免发生交通事故。

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很多人对于一些繁复的交通技巧是比较懒得去了解的，知道出现事故后才追悔莫及。像在大雾天气里，我们有必要去了解一些交通安全知识，哪怕是记住一些大雾天开车的顺口溜，也能在紧要关头救你一命。下面我们就一起来看看这些大雾天开车安全事项口诀吧。

大雾天开车的顺口溜 大雾天开车安全事项口诀

起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。

出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。车身出库快打轮，车尾方向要对准。 车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。

移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移，车身两侧留余地。拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离，注意回轮有时机。

调头倒车要安全，不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 车动加速换二档，逐级增档要流畅。

路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 十次肇事九次快，麻痹大意事故来。路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 十分把握七分开，留着三分防意外。

快速反应要敏捷，判断情况要准确。 犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。交通信号要留意，提前减速别忘记。 公路标志看仔细，行车方向要注意。

交叉路口情况杂，车前左右细观察。 交通规章要牢记，出事就在一两米。并道之前打转向，后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向，侧面有车让一让。

躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 车速慢减要换档，及时减档才正常。窄道会车靠边行，注意行人随时停。 转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。

人多车多别硬挤，不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌，每条必须要牢记。

一忌超速快行车，二忌压速慢行车。 三忌思想开小差，四忌路口右转弯。超车之前看车辆，道路畅通左转向。鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。

转向减速再回道，后面车辆要关照。 雨天路面视距差，注意减速防侧滑。雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。

农村公路比较窄，控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。掌握车距很重要，行车安全很有效。 沉着灵活别着急，全凭目测有距离。

车速较快远距离，以防刹车来不及。 出租车后远距离，随时停车要注意。雨雪雾天远距离，视线不清能见低。 向阳行车远距离，日光强烈太刺激。

停车之前左转向，空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。

行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。 机智果断保平安，归家团聚尽开颜

大雾天开车安全事项：

1、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前后50米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。

2、不要用远光灯。雾天行驶，一定要使用防雾灯，要遵守灯光使用规定：打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光光轴偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。

3、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。

4、适时靠边停车。如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。

5、勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其它车辆的作用，当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。如果对方车速较快，应主动减速让行。

6、保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车等待雾散的人相撞。

7、切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。

8、不要急刹车。在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

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冬天大雾里的郑州：雾气朦胧烟雨中原情景别致

讯 时下年节，在南方可能有地方还是秋天，但北方绝对百分百的都到了冬天。比如，河南郑州，就是一个妥妥入冬的城市。一起来看冬天在大雾里的郑州，雾气朦胧之中，烟雨中原的情景极为别致。

今晨（3日）省会郑州继续与大雾相约，同时还有小雨陪伴。大雾+小雨天气给市民出行带来不便，但另一方面，雾里清晨看冬日，却别有一番景致。图为大雾天气下的美景。

今晨（3日）省会郑州继续与大雾相约，同时还有小雨陪伴。大雾+小雨天气给市民出行带来不便，但另一方面，雾里清晨看冬日，却别有一番景致。图为大雾天气下的美景。

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现在人们出行都会选择比较快的交通工具了，其中，除了飞机之外，坐高铁便是最快的交通工具之一了，但是，有些情况下，高铁的运行可能会受到影响。那么一般情况下，大雾天气高铁受影响吗?到底大雾天气高铁能正常运行吗?下面我们一起来了解。

大雾天气高铁能正常运行吗 大雾天气高铁受影响吗

一般大雾天气高铁能正常运行。

大雾天气对高铁列车的运行基本没有影响，但有时为了保障安全运行，有的车次可能在个别区间段进行降低车速，但晚点的时间都不长，基本不影响旅客的出行。

高铁是轨道交通，下面有轨道的，只能在轨道里行驶，不用像汽车一样控制方向。

而且高铁是封闭的，不允许其他车辆和人进入，现代火车判断前方有无障碍物更多是靠电脑系统，以及调度人员的指挥，所以大雾天也能正常运行。

高速铁路属于高架、封闭的系统，其驾驶主要靠自动化系统完成。从理论上来讲，列车驾驶员对前方能见度并无限制要求，可实现“盲驾”。强浓雾主要影响高速铁路的动力系统，尤其是雾-霾会造成“雾闪”，带电离子击穿绝缘子，造成列车电力系统跳闸、断电，影响列车运行。“雾闪”一般发生在列车启动出站时，行进中的列车一般不会发生“雾闪”事件。

《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案(暂行)规定》要求，当能见度小于50、100、200米时，应分别进入Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级应急状态。实践证明，能见度200米以上的雾(含大雾、浓雾)对高速铁路影响不大。能见度200米以下的强浓雾和特强浓雾对列车运行有影响，需要限速运行。

气候比较恶劣高铁会停运：

大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。纵然铁轨、隧道有一套排水装置，但在短时雨强过大时，暴雨也有可能冲毁路基;雷暴活动可能导致列车及铁路通信、信号故障，埋下极大隐患。

坐高铁延误了可以改签吗?

1、火车票改签新政：自2015年6月10日起，旅客购买火车票后，如需调整行程，变更新的目的地，在车票预售期内、开车前48小时以上到车站售票窗口或12306网站变更新的到站即可，无需将原车票退票后再另购新车票。必签变更到站无需退票另购，不收手续费。

2、办理“变更到站”不收取手续费。“变更到站”只办理一次。已经办理“变更到站”的车票，不再办理改签。对已改签车票、团体票及通票暂不提供此项服务。

3、办理“变更到站”时，新车票票价高于原车票的，补收差额;新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。办理“车票改签”时(即到站不变)，新车票票价高于原车票的，补收差额;新车票票价低于原车票的，退还差额，同样对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。

4、火车票改签，需要带上身份证原件，最好也准备好订单号!若需批量改签，你需要注意同一订单中相同日期、车次、发站、到站、席别的车票方可批量改签。

5、无论在12306.cn网站还是车站售票窗口，只能办理一次改签手续，且已经改签的车票不能再次改签。

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在寒冷的冬季，太阳升起钱，或太阳落山之后，总是会出现非常浓重的大雾天气。其实，大雾天气任何时节都有，但在冬季会更频繁浓重一些。那么到底冬季为什么容易出现大雾?吃是什么?下面我们一起来了解。

冬季为什么容易出现大雾 冬季大雾天气的原因

原因有以下几个：

大雾形成的原因：温度越低，水汽饱和量也越低，如1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶，形成雾。

而冬天温度低，空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。

实际上秋季才是大雾多发时节，为什么呢?雾是悬浮于近地面层中的大量水滴或冰晶，使水平能见度小1公里的现象。雾可以分为多种，常见的有辐射雾和平流雾。辐射雾是地面空气因夜间辐射散热冷却达到水汽饱和状态后形成的，这种雾大多出现在晴朗、微风、近地面水汽又比较充沛的夜间或早晨。平流雾是由于空气的水平运动造成的。大雾也属于灾害性天气，许多公路交通、飞行航运等事故就是由于大雾造成的，同时，雾和空气中的污染物质结合在一起还会对人的身体健康带来很大的危害。

大雾和雾霾的区别

存在形态的区别：

雾：雾是悬浮于空气中的水滴小颗粒。

霾：霾是悬浮于空气中的固体小颗粒，包括灰尘、硫酸、硝酸等各种化合物。

颜色的区别：

雾：雾是由小水滴构成，由于其物理特性，散射的光与波长关系不大，因此雾呈乳白色，青白色。

霾：霾是由各种化合物构成，由于其物理特性，散射波长较长的光比较多，黄色，橙灰色。

含水量的区别：

雾：相对湿度(含水量)大于90% 的空气悬浮物。

霾：相对湿度(含水量)小于80% 的空气悬浮物。

相对湿度介于80% -90% 的为雾霾混合物。

能见度的区别：

雾：由于雾越接近地面的地方密度越大，对光线的影响也越大，能见度很低，一般在1公里之内。

霾：霾在空气中均匀分布，颗粒较小，密度较低，对光线有一定影响，但影响没有雾大，能见度较低，一般在十公里之内。

持续时间的区别：

雾：小水滴在重力作用下沉向地面，大气温度升高也会使水滴蒸发，雾气只会越来越少，持续时间短。

霾：固体小颗粒一般不分解，不沉降，消解速度慢，持续时间长。

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平日里开车是千万不能闯红灯的，不仅是违章行为，还可能会造成严重后果。但是，一些大雾天气里，视线真的很难看清红绿灯，以至于会出现不小心闯了红灯的情况。那么到底大雾天气闯红灯算不算违章?大雾天气闯红灯罚款不?一起来了解。

大雾天气闯红灯算不算违章 大雾天气闯红灯罚款不

视情况而定。据交警部门介绍，其在认定一辆车是否涉嫌闯红灯时，需要有三张照片来加以佐证。抓拍的照片是从车辆后方拍摄的，分别是在车辆过停车线前、过停车线后和驶入路口时。根据《道路交通安全法》规定，使用摄录设备记录的交通违法行为，必须在证据确凿情况下，即信号灯、车牌等都清楚的时候，才能采集交通违法行为。

交警同时表示，在认定车辆闯红灯时，警方还会对照片进行认真审核。如果雾确实很大，电子警察连信号灯都看不清楚，这种情况下，电子警察拍摄的照片证据就不完整，对误闯红灯、压线等行为，将不予采集和处罚。交警部门称，如果确实因看不清而误闯红灯的，若被拍可申请撤销违法记录。

雾不是很大时，将镜头拉近，能看清信号灯，也能清晰地看到车牌号，电子警察就会抓拍下相关证据。这种情况下，闯红灯肯定要受罚。

民警也一再强调，雾天闯信号灯的危险高于平时，所以务必要减速慢行。同时，千万不要以为有雾“掩护”，就可随意交通违法，否则极易在路口引发交通事故。

闯红灯的危害：

1、行人闯红灯的危害

按照规定，乱闯红灯应负全责，因违法了交通信号灯指示通行规定。相对于行人也是一样，行人首先要遵守人行横道灯的指示，如没有人行横道灯的就按照机动车灯号指示通行。

由于现在交通安全法以保护弱者及和谐社会作为基础制定的，因此交警判责时会考虑稍偏向于行人或非机动车方一面，这也是无可厚非的。这种情况下，会判行人主责，机动车方次责了。

2、机动车闯红灯的危害

《道路交通安全法》第四十四条规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。

《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;

(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

3、误闯红灯立即停车可免处罚

(1)路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时，一般要拍3张照片取证。一张是车辆在红灯时还没越过停止线的照片，另外两张是车辆在红灯中继续前行，越过停止线和彻底驶进路口的照片，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，交管部门不会对其进行处罚。

(2)而对于跟车问题，通过路口应提前减速，可以拉开与大车的距离，留出观察红绿灯的时间和空间。如果已经越过停止线千万不要倒车，那样不仅容易和后车或行人发生碰撞，而且也将因为有位移，被电子眼记录在案。

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